輸送機(jī)刮板的結(jié)構(gòu)和工作原理

輸送機(jī)刮板主要部件的結(jié)構(gòu)和工作原理：

1.傳動(dòng)部分：傳動(dòng)部分主要由電機(jī)、減速器、鏈輪、頭架、舌板、盲軸、鏈條張緊器等部件組成。聯(lián)軸器蓋將電機(jī)和減速器連接成一個(gè)整體。動(dòng)力通過(guò)減速器傳遞到鏈輪。鏈輪驅(qū)動(dòng)刮板形成一個(gè)封閉的環(huán)形傳動(dòng)鏈，起到輸送煤炭的作用。

2、液力聯(lián)軸器：液力聯(lián)軸器主要由殼體、泵輪、渦輪等部件組成。它通過(guò)液壓傳遞動(dòng)力，減少啟動(dòng)時(shí)的沖擊和振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。

3、減速機(jī)：減速機(jī)采用錐齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)功率40kw，傳動(dòng)比24.564。為保證軸承正常工作，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整軸承軸向間隙：一軸0.04-0.1；第二軸為0.08-0.15；第三軸為0.07-0.15；第四軸為0.2-0.4，圓弧錐齒輪的軸向位置也應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，以確保合理的嚙合間隙和接觸模式。嚙合齒隙不應(yīng)小于0.17mm，沿齒長(zhǎng)和齒高方向的接觸圖案不應(yīng)小于50%。一軸的軸向間隙可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺母來(lái)調(diào)節(jié)，第二、第三和第四軸的軸向間距可以通過(guò)調(diào)節(jié)墊片來(lái)調(diào)節(jié)。

4.鏈輪：鏈輪的半滾子集成在一起，為刮板鏈傳遞動(dòng)力。

5.頭架：頭架由側(cè)板、底板等部件組裝焊接而成。其側(cè)面分別用于固定減速器和盲軸總成，尾端與過(guò)渡槽連接。

6、盲軸：盲軸由軸承座、盲軸等部件組成，其主要功能是支撐鏈輪。

7.鏈條張緊器：鏈條張緊裝置由偏心輪、殼體、制動(dòng)帶、制動(dòng)輪等部件組成。通過(guò)用制動(dòng)帶固定制動(dòng)輪來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。它與鏈條張緊器掛鉤一起用于張緊刮板鏈條。

8.過(guò)渡槽：過(guò)渡槽由槽側(cè)鋼與中間板組裝焊接而成。它是頭架和中間槽之間的過(guò)渡連接裝置。

9、中間槽：中間槽是輸送機(jī)刮板的重要組成部分，由槽側(cè)鋼、中間板和連接銷(xiāo)組成。中間槽通過(guò)連接銷(xiāo)與中間槽縱向連接。

10.刮板鏈：刮板鏈由圓鏈、刮板、連接環(huán)和螺栓組成。刮板由軋制型鋼制成。具有斜面的一側(cè)與中間槽的中間板接觸以刮煤。連接環(huán)的凸起部分起到導(dǎo)向作用。

11.尾部：尾部由尾部框架和尾部軸組裝而成，尾部軸是刮板鏈旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。也可以采用雙驅(qū)動(dòng)模式，即機(jī)頭和機(jī)尾都是傳動(dòng)部件，可以將整機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)度增加到160米。

當(dāng)輸送機(jī)刮板采用雙驅(qū)動(dòng)模式時(shí)，只能共用一套電控裝置。啟動(dòng)機(jī)器前，將前后傳動(dòng)部件轉(zhuǎn)向同一方向。否則，會(huì)發(fā)生刮板鏈條斷裂或傳動(dòng)部件損壞等事故。

12、左右擋板：輸送機(jī)刮板出廠時(shí)一般不配備左右擋板，如有需要可特殊訂購(gòu)。